Os carros que definem a Cuba de Fidel Castro

A morte de Fidel Castro gerou à volta do mundo um reboliço de reações políticas, umas mais polémicas que outras. Preferimos deixar as questões diplomáticas para quem de direito e aproveitamos o pretexto para relembrar uma das atracções turísticas mais conhecidas de Cuba, os carros.

Desmond Boylan/Reuters

Desmond Boylan/Reuters


Moskvitch 2141 | Flickr

Moskvitch 2141 | Flickr


Jeff Zurschmeide/Digital Trends

Jeff Zurschmeide/Digital Trends


Anthony Taubin

Anthony Taubin


AMV Hell

AMV Hell

Considerando que, depois da viagem de Barack Obama e a possibilidade de levantamento do embargo que dura há mais de 50 anos, as relações entre Cuba e o Ocidente, podem vir a melhorar francamente, seja a nível político ou económico. Bom, se pensarmos em Trump se calhar não será bem assim, mas continuemos.

Plymouth | Don Warnick

Plymouth | Don Warnick


Oldsmobile 98 | Jack Manning/The New York Times

Oldsmobile 98 | Jack Manning/The New York Times


Lada 2101 | Enrique De La Osa/Reuters

Lada 2101 | Enrique De La Osa/Reuters


Geely Emgrand EC7 - Este é um dos modelos mais recentes da ilha, de fabrico chinês e que quase todos os governantes possuem | AutoMotoTube

Geely Emgrand EC7 – Este é um dos modelos mais recentes da ilha, de fabrico chinês e que quase todos os governantes possuem | AutoMotoTube


Ford Fairlane | NEC Cuba

Ford Fairlane | NEC Cuba

Essa melhoria pode vir a transformar-se naquilo que chamamos de avanço tecnológico, que consequentemente poderá vir a acabar com os clássicos carros cubanos que populam cidades como havana, Santa Clara, Santiago de Cuba, Bayamo e Cienfuegos.

Nós por cá, achámos que é um bom momento para recordar alguns desses bólides que, dentro de alguns anos, poderão deixar de existir. Vê as fotos acima.

TRABALHO DE PRETO
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Equipa BANTUMEN

A BANTUMEN é um magazine eletrónico em português, com conteúdos próprios, que procura refletir a atualidade da cultura urbana da Lusofonia, com enfoque nos PALOP e na sua diáspora.