Camião híbrido da Volvo está em teste

A Volvo está cada vez mais determinada em desenvolver os seus concepts de mobilidade inteligente, aplicando-os também nos modelos para o transporte de mercadorias pesadas. Agora, a empresa está também virada para os camiões de longo-curso híbridos, que conseguem trazer mais eficiência ao sector dos transportes.

O motor deste camião consegue recuperar energia proveniente da travagem ou em descidas com inclinação superior a 1 por cento. Essa energia cinética é depois acumulada em baterias para utilização posterior em modo 100 por cento elétrico em estradas planas, até um máximo de 10 km, diminuindo também a exigência do motor Diesel.

A melhoria da eficiência é conseguida também com o auxílio de um assistente tecnológico I-See, que analisa a topografia gravada no mapa GPS e calcula a forma mais eficiente de utilização do grupo propulsor.

De acordo com a marca sueca, o sistema híbrido permitirá a desativação do motor de combustão em 30 por cento do tempo total de viagens de longa distância, equivalendo a uma poupança de combustível entre os 5 e os 10 por cento. A contribuir para este valor está também o trabalho aerodinâmico efectuado para reduzir o arrasto.